Hyötyajoneuvoliikenteessä on käynnissä murros, jossa älykkyys, digitaalisuus ja sähköisyys muuttavat yhtä aikaa kalustoa, logistiikkaa ja koko toiminnan johtamista. Samalla myös osaamisvaatimukset kasvavat.
– Sähköistyminen ei ole vain käyttövoiman vaihtumista, vaan paljon laajempi muutos. Raskaassa liikenteessä ei riitä, että dieselajoneuvo korvataan sähköisellä ja latausratkaisuja mietitään sen jälkeen. Siirtymä edellyttää koko toimintaympäristön suunnittelua: latausta, huoltoa, dataa, reittejä ja operointia. Kyse on ennen kaikkea kokonaisratkaisusta ja infrastruktuurista, ei vain yksittäisestä ajoneuvosta, toteaa Vehon sähköisten kuorma-autojen tuotepäällikkö Risto Ahola.
Ajoneuvo ei ole enää vain kuljetusväline, vaan osa laajempaa kokonaisuutta, jossa ratkaistaan asiakkaan liiketoiminnan toimivuus. Kun toimintaa johdetaan datan avulla, myös poikkeamiin voidaan reagoida nopeasti. Siksi älykkäät ajoneuvot eivät muuta vain kalustoa, vaan koko toimialan ajattelua ja osaamistarpeita.
Raudan myyjästä ratkaisun myyjäksi
Kun dieselreittiä lähdetään sähköistämään, työ ei ala ajoneuvosta vaan reitin simuloinnista. Sen avulla arvioidaan esimerkiksi tarvittava latausteho, jotta ajo toimii suunnitellusti myös vaihtelevissa sääoloissa. Samalla rakennetaan valmiiksi vaihtoehtoiset toimintamallit tilanteisiin, joissa olosuhteet muuttuvat mutta kuljetuksen on silti päästävä perille sovitussa aikaikkunassa.
– Tämä muuttaa koko logistiikan pelikirjaa. Mutta asiakkaan ei tarvitse huolestua. Vaikka hyötyajoneuvoalan vaatimukset kasvavat nopeasti, samalla myös työkalut, palvelut ja osaaminen kehittyvät. Tavoitteemme on, että teknologian, sähköistymisen ja digitalisaation hyödyt näkyvät asiakkaalle parempana toimintavarmuutena, ennakoitavuutena, kannattavuutena ja pienempänä hiilijalanjälkenä. Kyse ei ole tulevaisuudesta, vaan ratkaisuista, jotka ovat käytettävissä jo nyt, Ahola muistuttaa.
Tutustu Vehon hyötyajoneuvoratkaisuihin!
Oikea kalusto, palvelut ja asiantuntemus auttavat pitämään liiketoiminnan liikkeessä
